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EKPV+DOCK+ A2 ADAHRS

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AvMap EFIS (Electronic Flight Information System)

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Disponibiltà IMMEDIATA o in 4gg. lavorativi S.V.

2 725,00 € tasse incl.

Dettagli

AvMap EFIS (Electronic Flight Information System)

Il sistema EFIS AvMap è facile da installare, leggero, versatile e conveniente.
L’EFIS AvMap è composto da:

  • AvMap EKP V,
    il navigatore aeronautico che funge da glass cockpit riunendo navigazione,
    Primary Flight Display e Electronic Flight Bag in un unico dispositivo.
  • AvMap A2 ADAHRS,
    un modulo leggero compatto da installare permanentemente nel velivolo in
    qualsiasi orientamento, che fornisce al sistema i dati di orientamento, direzione,
    altitudine e velocità dell’aria.
  • AvMap Cockpit Docking Station,
    che permette di integrare EKP V nel cockpit e fornisce connessioni ai moduli esterni.

Caratteristiche EFIS:

Quando il modulo A2 ADAHRS è connesso all'EKP V, la modalità Primary Flight Display
diventa disponibile sul display da 7".

  • Velocità aerea e altitudine da sistema pitot-statico
  • Assetto di volo, sbandometro e direzione
  • Integrazione delle TAWS nel PFD con l’indicazione dell’altitudine AGL.
  • Indicatore del vento con  componenti di vento
  • Chiara visualizzazione HSI collegata al piano di volo dell'EKP V
  • Campi dati personalizzabili
  • mpostazioni PFD: riferimento altimetro, direzione, v-speed (profili velivolo)

Specifiche tecniche AvMap A2 ADAHRS:

A2 ADAHRS è un sistema per la misurazione diretta di accelerazioni e velocità
angolari rispetto a tre assi coordinati tramite accelerometri e giroscopi, e per il
calcolo di velocità e posizione.

  • Giroscopi, accelerometri and magnetometri tri-assiali
  • Sensori Aria
  • Accelerazione (3 assi) +/- 8 g
  • Rotazione +/- 1600 g/s
  • Procedura di calibrazione guidata
  • Capacità di data fusion avanzata
  • Interfaccia USB
  • Tecnologia UAV Navigation®
Hardware
Dimensioni (mm) (in) 2.48” x 2.28” x 0.98”
Peso < 1.8 Oz ( < 50 g)
Temperature supportate -40°F to +185°F
Accelerazione (3 axis) +/- 4 g
Rotazione +/- 600 deg/s

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